साजो-सामान, मौसम और सुरक्षा चुनौतियों से भरा, समुद्री मार्ग को गाजा पट्टी में सहायता की मात्रा को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इसे कहीं अधिक सस्ती भूमि-आधारित डिलीवरी का विकल्प नहीं माना जाता है, जिसके बारे में सहायता एजेंसियों का कहना है कि यह अधिक टिकाऊ है। सहायता की नावों को गाजा शहर के दक्षिण-पश्चिम में इजरायलियों द्वारा निर्मित एक बंदरगाह सुविधा पर जमा किया जाएगा और फिर सहायता समूहों द्वारा वितरित किया जाएगा।
अमेरिकी अधिकारियों का कहना है कि अमेरिकी सेना गाजा में कदम नहीं रखेगी, हालांकि वे युद्ध क्षेत्र के पास कार्रवाई के खतरे को स्वीकार करते हैं। संयुक्त राष्ट्र के अधिकारियों का कहना है कि राफा के बाहरी इलाके में इजरायली सैनिकों और फिलिस्तीनी आतंकवादियों के बीच भारी लड़ाई में लगभग 600,000 लोग विस्थापित हुए हैं, जो गाजा की आबादी का एक चौथाई है। अब जबकि इजरायली सेना ने वहां युद्ध अभियान फिर से शुरू कर दिया है, अन्य 100,000 नागरिक उत्तरी गाजा के कुछ हिस्सों से भाग गए हैं।
पेंटागन के अधिकारियों ने कहा कि गाजा में लड़ाई से नए तटरेखा सहायता वितरण क्षेत्र को खतरा नहीं है, लेकिन उन्होंने यह स्पष्ट कर दिया है कि सुरक्षा स्थितियों की बारीकी से निगरानी की जाएगी और समुद्री मार्ग को अस्थायी रूप से भी बंद किया जा सकता है। पहले से ही, निर्माण के दौरान साइट को मोर्टार फायर द्वारा लक्षित किया गया है और हमास ने गाजा पट्टी पर “कब्जा” करने वाली किसी भी विदेशी सेना को निशाना बनाने की धमकी दी है।
नौसेना के वाइस एडमिरल ब्रैड कूपर ने कहा, “भाग लेने वाले अमेरिकी बलों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है। और इस तरह, पिछले कई हफ्तों में, संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल ने काम कर रहे सभी कर्मियों की सुरक्षा के लिए एक एकीकृत सुरक्षा योजना विकसित की है।” , अमेरिकी सेना के सेंट्रल कमांड में एक डिप्टी कमांडर। “हमें इसमें शामिल लोगों की सुरक्षा के लिए इस सुरक्षा व्यवस्था की क्षमता पर भरोसा है।” इज़रायली सेना तट पर सुरक्षा की प्रभारी होगी, लेकिन पूर्वी भूमध्य सागर में क्षेत्र के पास अमेरिकी नौसेना के दो युद्धपोत, यूएसएस अर्ले बर्क और यूएसएस पॉल इग्नाटियस भी हैं। दोनों जहाज तट पर अमेरिकी सैनिकों और समुद्र तट पर सहयोगियों की रक्षा के लिए विभिन्न प्रकार के हथियारों और क्षमताओं से लैस विध्वंसक हैं। सहायता एजेंसियों का कहना है कि दक्षिणी गाजा में उनके पास भोजन ख़त्म हो रहा है और ईंधन घट रहा है, जिससे अस्पतालों को महत्वपूर्ण ऑपरेशन बंद करने पड़ेंगे और सहायता की ट्रक डिलीवरी रोकनी पड़ेगी। संयुक्त राष्ट्र और अन्य एजेंसियों ने कई हफ्तों से चेतावनी दी है कि मुख्य सहायता प्रवेश बिंदुओं के पास मिस्र की सीमा पर स्थित राफा पर इजरायली हमले से मानवीय अभियान प्रभावित होंगे और नागरिक हताहतों की संख्या में विनाशकारी वृद्धि होगी।
1.4 मिलियन से अधिक फिलिस्तीनी – गाजा की आधी आबादी – राफा में शरण ले रहे हैं, जिनमें से अधिकांश इजरायल के हमलों से भागकर कहीं और रह रहे हैं।
भोजन के 475 पैलेट से लदा पहला मालवाहक जहाज अमेरिकी सैन्य जहाज, रॉय पी. बेनाविदेज़ से मिलने के लिए पिछले सप्ताह साइप्रस से रवाना हुआ, जो गाजा के तट पर है। एमवी सगामोर पर सहायता के पैलेटों को बेनाविदेज़ पर ले जाया गया। पेंटागन ने कहा कि जहाजों के बीच सहायता पहुंचाना तैयार रहने का एक प्रयास है ताकि घाट और कॉजवे स्थापित होने के बाद यह तेजी से प्रवाहित हो सके।
तट से कई मील (किलोमीटर) दूर घाट और पक्की सड़क की स्थापना, जो अब समुद्र तट से जुड़ी हुई है, खराब मौसम और उच्च समुद्र के कारण लगभग दो सप्ताह तक विलंबित हो गई थी। अमेरिकी अधिकारियों ने कहा कि समुद्र की स्थिति ने अमेरिकी और इजरायली सैनिकों के लिए तट तक पहुंच मार्ग को सुरक्षित करना और अन्य अंतिम असेंबली कार्य करना बहुत खतरनाक बना दिया है।
एक रक्षा अधिकारी के अनुसार, सगामोर की प्रारंभिक खेप से एक महीने के लिए 11,000 लोगों को खिलाने के लिए पर्याप्त होने का अनुमान लगाया गया था। अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर यह जानकारी दी जो अभी तक सार्वजनिक नहीं की गई है।
सैन्य नेताओं ने कहा है कि सिस्टम काम करना सुनिश्चित करने के लिए सहायता वितरण धीरे-धीरे शुरू होगा। वे समुद्री मार्ग से प्रतिदिन लगभग 90 ट्रक सहायता के साथ शुरुआत करेंगे और यह संख्या शीघ्र ही बढ़कर लगभग 150 प्रतिदिन हो जाएगी। लेकिन सहायता एजेंसियों का कहना है कि यह गाजा में आसन्न अकाल को रोकने के लिए पर्याप्त नहीं है और भूमि गलियारे खोलने के व्यापक इजरायली प्रयास का सिर्फ एक हिस्सा होना चाहिए।
बिडेन ने 7 मार्च को अपने स्टेट ऑफ द यूनियन संबोधन का उपयोग करते हुए सेना को गाजा के तट पर एक अस्थायी घाट स्थापित करने, भोजन और अन्य सहायता पहुंचाने के लिए एक समुद्री मार्ग स्थापित करने का आदेश दिया। इज़रायली प्रतिबंधों और बढ़ती लड़ाई के बीच भूमि क्रॉसिंग पर खाद्य शिपमेंट का बैकअप लिया गया है।
नए समुद्री मार्ग के तहत, मानवीय सहायता साइप्रस में छोड़ी जाएगी जहां लारनाका बंदरगाह पर इसका निरीक्षण और सुरक्षा जांच की जाएगी। फिर इसे जहाजों – मुख्य रूप से वाणिज्यिक जहाजों – पर लादा जाता है और लगभग 200 मील (320 किलोमीटर) दूर गाजा तट पर अमेरिकी सेना द्वारा बनाए गए बड़े तैरते घाट पर ले जाया जाता है।
वहां, पैलेटों को ट्रकों में स्थानांतरित किया जाता है, सेना की छोटी नावों पर चलाया जाता है और फिर कई मील (किलोमीटर) तक तैरते हुए रास्ते पर ले जाया जाता है, जिसे इजरायली सेना द्वारा समुद्र तट पर लंगर डाला गया है। ट्रक, जो दूसरे देश के कर्मियों द्वारा चलाए जा रहे हैं, ज़मीन पर एक सुरक्षित क्षेत्र में सड़क के नीचे चले जाएंगे जहां वे सहायता छोड़ देंगे और तुरंत घूमेंगे और नावों पर लौट आएंगे।
सहायता समूह तट पर वितरण के लिए आपूर्ति एकत्र करेंगे, संयुक्त राष्ट्र समुद्र तट पर लॉजिस्टिक्स हब स्थापित करने के लिए अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय विकास एजेंसी के साथ काम करेगा।
पेंटागन की प्रवक्ता सबरीना सिंह ने संवाददाताओं से कहा कि इस परियोजना की लागत कम से कम 320 मिलियन अमेरिकी डॉलर होगी, जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका से गाजा के तट तक उपकरण और घाट खंडों के परिवहन के साथ-साथ निर्माण और सहायता वितरण संचालन भी शामिल है।
